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octubre 4, 2013
En nuestro programa CLOACAS se ha incluido un Diálogo que permite al usuario crear distintas Librerías en cada una de las cuales se mantengan las propiedades hidráulicas así como las constructivas y de costos de las Tuberías para Alcantarillado Sanitario de su preferencia. En este artículo presentaremos las características del Editor de Librerías de Tuberías.
octubre 4, 2013
La determinación del Caudal de Diseño de Aguas Servidas para una Red de Alcantarillado depende de diversos factores tales como: los criterios normativos, el criterio del proyectista y la información disponible, entre otros.
Con la intención de ofrecer mayor versatilidad en el diseño, en CLOACAS se han incluido cuatro posibles métodos para el cálculo del Caudal Propio de los tramos de Colectores en la Red de Alcantarillado. En este artículo presentamos los detalles de cada uno de estos métodos así como algunas consideraciones a tomar en cuenta al momento de crear el Proyecto de Aguas Servidas en el programa.
octubre 4, 2013
En la versión actual de nuestro programa CLOACAS, el planteamiento tanto del diseño como de la creación de los Perfiles Longitudinales del Sistema de Alcantarillado, se basa en que el usuario cree previamente las Sub Redes que representen los diversos circuitos, ramas o colectores que conforman al Sistema de Aguas Servidas.
octubre 4, 2013
El Editor de Colectores del programa CLOACAS suministra, además de las opciones necesarias para que el usuario pueda definir la geometría y los parámetros requeridos para el cálculo hidráulico de los tramos de colectores de Alcantarillado Sanitario, varias herramientas que permiten agilizar las labores de diseño de la Red según veremos en este artículo.
octubre 4, 2013
El diseño del Sistema de Alcantarillado Sanitario empieza, por lo general, por el análisis por parte del proyectista de las pendientes de la vialidad (y, en general, del terreno) de forma tal de aprovecharlas al máximo y lograr así la mayor coincidencia entre el sentido del flujo de los Colectores y la pendiente de la vialidad en la que serán emplazados. Ésto generalmente se traducirá en menores volúmenes de excavación lo cual, por supuesto, se reflejará a la vez en un ahorro en términos monetarios.
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